Как работает видеорегистратор автомобильный при выключенном двигателе?

Как работает видеорегистратор автомобильный при выключенном двигателе?

у меня точно не стирается

В родном прикуривателе?

мой при выключении питания останавливает запись сохраняет и только потом выключается.

хоть и кетай галимый.
попробуй найти прошивку нормальную и прошить рег. ну или можно еще проще сделать. выкинуть на помойку. так как его не обменяют.

на тех, что есть собственный аккумулятор (сейчас есть почти на всех), при выключении зажигания или выдергивании их прикуривателя

регистратор продолжает работать запрограммированное время и корректно сам выключается после этого. Соответственно все записи остаются.

Значит у меня аккамулятор не работает или вообще нет.В инструкции вроде было написанно на 5 минут что-ли.Хотя не помню а коробку выбросил.

у меня после обесточивания еще минуту работает от родного аккума-таблетки, ниче не пропадает

разбери, да поменяй батарейку, всего-то делов

В мануалах пишут, что при выключении питания регистратора

без предварительного отключения записи возможно, что последний файл может не сохраниться.То есть, может и сохраниться. На моём, вроде бы, сохраняется при любых режимах отключения.

ты меня прямо в ступор ввел таким вопросом. никогда не задавался

у меня вроде все пишет.
по сути регистратор нужен всего несколько мгновений при дтп. ну или несколько минут при общении с гаи.
зачем регистратор в последнии секунды перед выключением зажигания? заснять где и как запарковался? рядом с кем запарковался?

Как зачем, при дтп чел в стрессовой ситуации может сразу

выключить зажигание автоматом и только потом подумать,что таким образом он уничтожил файл с записью.

Кстати! Многие регистраторы имеют встроенный датчик удара

и при ДТП файл сохраняется автоматически. Причём, при дальнейшей работе, регистратор самостоятельно стереть его не может. С этим датчиком возникает другая «засада»- при движении по «убитой» дороге, регистратор после каждой рытвины, начинает писать новый нестираемый файл.В результате,если долго ехать по такой дороге, флэшка заполняется нестираемыми файлами и регистратор выключается.Файлы придётся удалять вручную с помощью опций регистратора.

при аварии вытаскивал из держателя и продолжал снимать.

Выключаю зажигание и он продолжает снимать.там и школа аккума должна быть.иногда оставляю вкл когда ухожу если есть подозрения,что могут например задеть машину.старый четыре года отработал и аккум жив до сих пор.родственики крепление отломали нечаяно.отложил на всякий случай,могет пригодится.что за такой регистратор без аккума?щас уже не с встроиными,а как у сотовых аккумами продают.

Зарядка акб показывает,полный заряд.Как только вытаскиваю

провод, отключается.наверно и вправду нужно вскрыть да батарейку посмотреть что каво.)

Идём по пунктам:

Без провода регистратор снимает? Предположим снимает.Тогда подключаем провод питания, включаем запись, убеждаемся в работе, а затем вытаскиваем провод но, не из прикуривателя а из(это важно) регистратора.Должен паразит работать.Если нет — медленно охрениваем. Да! Првод питания должен быть родной из комплекта. Бывает, что фишки с виду одинаковые, а распайка чуть другая.

Без провода нет не снимает.Даже не включается.

Что из прикуривателя что из самого регистратора если вытащить провод сразу тухнет.На экране заряд батареи полный.

По логике-аккумулятор сдох.

Но сбивает с толку значок заряда на экране.Вскрыть и мультиметром хотя бы замерить напряжение на клеммах батареи а уж потом принимать решение, как быть дальше.

Ладно, может в выходные разберу посмотрю.

Огорчает только то что разобрать то разберу.А вот будет он потом вообще работать.)Это вопрос.

у мене при включеном в сеть показывает зеленным шкала.

Без сети синим,а когда ппц подходит,то желтая становится.опять в сеть-прикуриватель и зеленная.

должна быть настройка чувствительности.

если таких файлов стало слишком много — можно тупо форматнуть всю карту целиком.

Как настроить видеорегистратор, чтобы не сбивались время при включении зажигания?

Олег, смени прошивку
Ещё вариант что внутри сдох АКБ, закажи на али подходящий по току и габаритами.

короче. объясняю на пальцах.

почти у всех современных региков встроена батарея, она нужна для корректного завершения записи и отключения устройства. иногда батарея бывает достаточно «толстой», чтобы некоторое время писать автономно, на питании от встроенной батареи, но это исключение нежели правило.
батарея вроде бы и преимущество, но в то же время и недостаток. срок жизни любой батареи не так уж и велик. производители не озадачиваются вопросом легкой замены отслужившей батарейки или уведомлений о том, что пора бы уже и сделать замену.
да чо там говорить, встроенные батареи как правило вообще не предусматривают замены, скорее всего там вложен дешевый вариант батареи типа «мешочек с двумя проводами» без корпуса, без ничего.
если у вас регик отрубается мгновенно — значит батарее хана.
у меня он после отключения двигателя пишет несколько секунд и завершает работу. а еще выводит статистику поездки типа резких ускорений столько то, резких торможений столько то и время в пути.

Как работает видеорегистратор автомобильный при выключенном двигателе?

Привет всем! Хотел попросить совета у тех, кто уже реализовывал идею обеспечить постоянную видеозапись в машине (или как минимум, кто успешно пользуется датчиком движения).

Моя проблема. Когда мне в очередной раз ночью повредили машину (грузовик сдал задом и повредил капот), я опять задался целью сделать так, чтобы в мое отсутствие регистратор писал видео и при этом желательно, передавал это видео в какое-то хранилище за пределами машины (облако, сервер и пр).

За две недели поиска я не нашел ни одного решения на рынке. Не увидел ни в магазинах, ни в спец студиях какого-либо готового технического решения под круглосуточную запись. Основной проблемой всегда встает, как обеспечить питание на длительный срок (от полусуток и далее) и при этом быть уверенным, что гарантированно заведешься.

Пока пришел к выводу, что для моих целей наиболее часто используют так называемый датчик движения (парковочный режим) обычных регистраторов. Обеспечивают регистратор постоянным питанием, и он пишет ролики, когда перед машиной что-то меняется. Но когда я попытался реализовать это решение, то тоже начали возникать сложности, а именно:

1) моя (как и большинство машин) не будут давать питание от прикуривателя, если вытащить ключ. нужно привлекать электриков.
2) если напрямую подсоединить к акумулятору, то всегда есть риск что утром не заведешься. возникает вопрос, помогает ли реально такой девайс типа
http://www.blackvue.ru/store/260/8491/
3) регистратор в режиме датчика движения некорректно пишет, когда ты едешь (иногда прекращает писать, тк ему нужны значительные изменения картинки). Поэтому нужно или включить ДД каждый раз при выходе из машины (что не удобно), или вешать отдельный регистратор, или менять чувствительность ДД (не видел таких регистраторов).

Пока пришел к желанию повесить чисто под сьемку с заглушенной машиной отдельный регистратор (маленький каркам т1), сделав наихудшее разрешение, отключив экран и все, что может есть энергию, и подключить его через это устройство black vue magic pro.

Читайте также  Какое моторное масло не горит в двигателе?

Буду рад советам от тех, кто уже делал себе круглосуточную (или через ДД) запись. Заранее спасибо!

ДАЛЕЕ КОНЕЦ ИСТОРИИ 06 ИЮЛЯ.
По итогам моего первого поста. Целый месяц я изучал идею. выводы следующие:

1) на рынке готового решения под круглосуточную сьемку нет. я не нашел ни в интернете, ни на рынках, нигде.

2) пользоваться датчикоv движения тоже не удобно и судя по всему так никто не делает. (его надо включать и выключать при выходе из машины, тк в режиме езды камера некорректно работает из-за датчика. это нормальное явление суда по тому, что пишут в интернете).

3) если что-то делать в машине, когда она заглушена, то всегда есть риск разряжения акумулятора. мнения разделяются. никто сказать не может, высаживает ли регик за ночь акумулятор. плюс есть много переменных (температура, старость акумулятора), что не позволяет сделать однозначный эксперимент. Плюс решения, применяемые у фур и автобусов, не подходят машинам, тк в машине маломощные акумуляторы и мало места.

4) все устройства типа Блеквю Magic Box Pro не пользуются популярностью. Я купил, в Рсервисе мне не захотели ставить. Есть много тюнинг студий, указанных на сайте Блеквью, которые готовы поставить, но я решил не делать. (машина старая, клипсы поломают, потом дребезг будет).

5) Мысль от меня лично. Когда оставляешь машину на долгое время, почти всегда окна теряют видимость (зимой снег, в межсезонье грязь, летом водная пленка). Если еще добавить к этому, что имея сьемки с одной стороны, остаются еще три «мертвых зоны», то в совокупности шансов заснять что-либо полезное очень мало. К этому еще надо добавить, что ночью может быть плохое освещение. Регит могут стырить. В общем, от Каско больше пользы, как мне кажется.

6). самое забавное что я не нашел ни одного человека, даже из тех кто имеет свои автосервисы, кто сделал бы себе круглосуточную или от датчика движения запись. Это с одной стороны странно, с другой подтверждает мои выводы. За всю жизнь разговаривал лишь с одним человеком, который себе это сделал. Он был инженером.

Так что я забил на круглосуточную сьемку и на попытки что-то снимать при заглушенной машине. По итогам экспериментов остался нетронутый девайс Blackvue power magic Pro, который отдам за 2,5 тр. (против цены нового 3-4т).

Также по итогам экспериментов могу отметить, что Каркам выпускает плохие реги (говорят, что у них качество упало). Я купил два, и не в восторге (отсутствуют или криво работают полезные функции, несоответствует меню инструкции и пр). Пришел к выводу пока, что идеальный баланс цены и качества у рега Ritmix AVR-777

Как правильно включать и выключать видеорегистратор

Снова рассматриваем важные нюансы банальных действий с умной техникой. Казалось бы, что сложного может быть в такой простой процедуре как включение и выключение регистратора? Оказывается, из-за регулярного неправильного использования ежегодно страдает несколько десятков тысяч маленьких помощников. Давайте вместе спасать малышей!

Когда вы первый раз берете в руки видеорегистратор, первое что вы делаете — включаете устройство с помощью самой большой кнопки, активируя работу встроенного аккумулятора. Это и есть первая ошибка. Прежде чем включать регистратор, его необходимо соединить с розеткой. Аккумулятор необходимо зарядить до момента установки карты памяти. Если аккумулятор разряжен, а вы настойчиво заставляете его работать с установленной картой памяти, то может произойти микро сбой. Это связано с установленной функцией активации видеозаписи при включении. Таким образом, вы подвергаете опасности как видеорегистратор, так и карту памяти.

После того как подсоединили аккумулятор к розетке, на дисплее появится индикатор, который сообщит о состоянии батареи. Дайте видеорегистратору зарядится до максимального значения, не включая его. Как только индикатор покажет максимум заряда, смело отключайте его от электросети. Удостоверьтесь, что видеорегистратор выключен, и только потом вставляйте в него карту памяти.

Важной рекомендацией станет совет изучить инструкцию. Так как именно в ней указаны параметры флеш-карты подходящей именно для вашей модели. Не стоит устанавливать флешки с объемом, превышающим рекомендованные характеристики. Если видеорегистратор поддерживает карты памяти объемом до 16 Гб не стоит устанавливать карточку размером в 32. Подобные действия также могут вызвать поломку видеорегистратора и поломку карты. Сервисные центры рекомендуют устанавливать карты памяти, которые не были в употреблении и имеют класс не менее 10. Это станет гарантией того, что ваши файлы будут записаны корректно и смогут отобразиться на других устройствах. Когда вы уже установили карту памяти и зарядили батарею можно смело переходить к настройкам. О них вы также можете узнать в инструкции, прилагаемой к устройству.

Следующим шагом будет установка крепления для видеорегистратор в салоне вашего автомобиля. Полный заряд батареи поможет вам подобрать удобное место для крепления без использования проводов. Как только вы определились с местом локации видеорегистратора, и готовы подключить его к прикуривателю, необходимо предварительно отключить устройство. Заведите машину, и через 15 секунд установите кабель сначала в прикуриватель, затем в разъем видеорегистратора. Как только устройство начнет получать питание, минуя аккумулятор, начнется запись согласно заданным настройкам.

Будьте внимательны! Если вы настроили регистратор с учетом старта видеозаписи момент поворота ключа зажигания, будьте готовы к тому, что регистратору потребуются дополнительные 10 секунд чтобы корректно завершить процесс съемки. Поэтому прежде чем глушить машину, убедитесь, что видеозапись вам не понадобится.

Помните, когда вы находитесь в машине с заглушенным двигателем, вы не перестаете быть участником дорожного движения. Следовательно, несете ответственность за себя и свой автомобиль. Поэтому выбирайте видеорегистратор с возможностью съемки при выключенном двигателе от встроенного аккумулятора, если в этом есть такая необходимость.

Также, если вы не планируете забирать видеорегистратор из машины, позаботьтесь о его сохранности и учитывайте это при установке крепления. Особенно это касается видеорегистраторов с функцией ночной съемки и датчиками движения. Прежде чем покинуть автомобиль тестово проверьте заряд аккумулятора, предварительно отсоединив, регистратор от прикуривателя. Такой совет часто дают пользователи форума Drive и связан он особенностями микроэлектроники. Только очень хороший видеорегистратор может оперативно сориентироваться во время ночной съемки откуда брать питание. Это связано с присутствием кабеля в разъеме. Некоторые модели регистраторов были замечены в не своевременной реакции на активацию датчиком движения в ночное время. Поэтому на всякий случай, оставляя регистратор в целях охраны автомобиля, его лучше всего разъединить с прикуривателем.

KIA Rio › Logbook › Перестал выключаться регистратор

Всем привет !)) раньше, когда покидал машину, регистратор через несколько секунд выключался . С недавнего времени заметил, что он работает, после закрытия авто. Подключён через плафон . По идеи же машина обесточивается спустя какое то время? В настройках все выставил, автовыключение радара через 30 секунд. И все равно питание подаётся постоянно ?! Кто в теме друзья?)))спасибо !

Читайте также  Что такое гибридный двигатель на автомобиле?

KIA Rio 2016, engine Gasoline 1.6 liter., 123 h. p., Front drive, Automatic — accessories

Comments 18

Как давно этим регистратором пользуетесь? Сколько раз обновляли и переустанавливали систему, глюки есть?

Добрый день ! Года 1,5 — 2 точно пользуюсь! Обновление выходят раз в 3-4 месяца ( на основании пожеланий людей которые на форуме www.rd-forum.ru/threads/i…o-ustrojstvo.7188/page-54 ) . ГЛЮКОВ нет! Я им очень доволен ! Техподдержка хорошая !

Спасибо за информацию! Надо тоже обновится) Я пользуюсь год, последний раз обновлялся в прошлом году.

Добрый день ! Года 1,5 — 2 точно пользуюсь! Обновление выходят раз в 3-4 месяца ( на основании пожеланий людей которые на форуме www.rd-forum.ru/threads/i…o-ustrojstvo.7188/page-54 ) . ГЛЮКОВ нет! Я им очень доволен ! Техподдержка хорошая !

Последнее обновление на сайте от 25.10.18 уже установили?

Да. Это просто чудо обновление!

Окей) тоже обновлюсь! Спасибо)

Питание плафона выключается через 20 минут. У самого регик от плафона запитан.
Можешь сам проверить. Заглуши машину и засеки время. Через 20 минут регик выключится. Открыл-закрыл дверь и питание опять пошло. Считаю это плюсом, чем минусом. Регистратор после закрытия авто еще снимает. Аккумулятор не посадит, а важную инфу может записать. Но если не хочешь что бы он работал, то сделай на самом регике отключение через 1-3-5 минут, сейчас это не проблема.

На регике происходит отключение только после исчезновения питания. А про 20 минут я проверю. Спасибо за советы!

Я сто раз проверял. После работы забираю жену и жду ее минут по 40. И в это время пока жду (двигатель заглушен) каждые 20 минут гаснет регистратор, уходит питание, поэтому я открываю и закрываю дверь и питание появляется вновь. На заведенном двигателе естественно регистратор будет работать постоянно.

Mishgan86rus

Питание плафона выключается через 20 минут. У самого регик от плафона запитан.
Можешь сам проверить. Заглуши машину и засеки время. Через 20 минут регик выключится. Открыл-закрыл дверь и питание опять пошло. Считаю это плюсом, чем минусом. Регистратор после закрытия авто еще снимает. Аккумулятор не посадит, а важную инфу может записать. Но если не хочешь что бы он работал, то сделай на самом регике отключение через 1-3-5 минут, сейчас это не проблема.

Добавлю, если закрыть машину штатным брелком, то региг включится сразу, а если доп сигнализацией (у меня старлайн а39 ставил дилер) через 20 минут

Mishgan86rus

Питание плафона выключается через 20 минут. У самого регик от плафона запитан.
Можешь сам проверить. Заглуши машину и засеки время. Через 20 минут регик выключится. Открыл-закрыл дверь и питание опять пошло. Считаю это плюсом, чем минусом. Регистратор после закрытия авто еще снимает. Аккумулятор не посадит, а важную инфу может записать. Но если не хочешь что бы он работал, то сделай на самом регике отключение через 1-3-5 минут, сейчас это не проблема.

А настраивание отключение 1-3-5 минут это всё равно только при пропадании напряжения. Так что это зависит от машины и как реализовано снятие напряжения с прикуривателя и плафона. На калине 2 у меня с прикуривателя сразу снималось напряжение, так что у нас в киа по другому

Работа видеорегистратора Sho-Me 500 без батареи

Работа видеорегистратора SHO-ME SFHD 500 без внутреннего аккумулятора (батареи)
Может ли видеорегистратор работать без внутреннего аккумулятора (батареи)?

Если ваш видеорегистратор вдруг стал периодически самопроизвольно выключаться и включаться, при этом реальная дата, установленная вами при настройке видеорегистратора, сбросилась до заводской настройки (у меня, например, откатилась аж к 2004 году), значит встроенная в видеорегистратор аккумуляторная батарея вышла из строя. А что вы хотите? Как правило, в видеорегистратор устанавливают «мягкую» литий-ионную батарею, которая одинаково плохо переносит как холод, так и жару. У вас автомобиль припаркован возле дома? Значит, зимой в нём температура ночью может понизится до минус тридцати (ёмкость аккумулятора видеорегистратора при этом упадет до минимума, потом в салоне он нагреется, ёмкость восстановится и регистратор будет работать, как прежде до следующей зимней ночёвки) и так — всю зиму. А летом на солнцепёке салон прогревается до плюс тридцати и выше.

У меня видеорегистатор-зеркало SHO-ME SFHD 500 с двумя камерами – передней и задней. Я купил его лишь с одной целью – использовать заднюю камеру для парковки, остальные его функции меня мало интересовали. И вот через два года батарея вышла из строя. Можно, конечно, поставить новую, через два года – снова, и так далее… Мне такая периодическая перспектива пришлась как-то не по душе, и я стал искать выход.

В Интернете умельцы предлагают вместо батареи установить ионистор (суперконденсатор), или схему DC-DC. Чтобы выяснить, каким реально свободным пространством я буду располагать после удаления батареи, я видеорегистратор разобрал и батарею убрал (чтобы фотографию выше увеличить,кликните по ней правой кнопкой мыши и выберите в появившемся контекстном меню «Открыть картинку в новой вкладке»).

Хорошо что я догадался проверить, а не работает ли регистратор без батареи, как обычно, подключенный к прикуривателю автомобиля через штатный блок питания, и этим закрыл для себя эту тему. Регистратор работал, как всегда. И я так же, как и прежде, мог пользоваться камерой заднего вида при парковке.

Но… Но дата на картинке без встроенной батареи, естественно, всегда остается заводской, то есть 2004 год. Её, конечно, можно установить реальную, но при каждом выключении двигателя она сбрасывается к 2004 году. К слову, на некоторых видеорегистраторах дата сохраняется всегда, потому что производитель для этих целей установил маленькую часовую батарейку.

Чтобы сохранился крайний файл записи, неободимо перед выключением двигателя видеорегистратор выключать вручную (если вам этот файл нужен). К тому же, если принудительно видеорегистратор не отключать, карта памяти в нём легко и гарантированно выйдет из строя.

В Интернете на форумах утверждают, что не все видеорегистраторы работают без внутренней батареи, поэтому вам придется опытным путем разобраться со своим, если вас вопрос работы регистратора без внутренней батареи интересует. Какие последствия этого «опытного пути» у вас будут – я не знаю…

ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ. В этой информационной статье я перечислил те действия, которые я производил со своим видеорегистатором и со своим автомобилем. Вышеуказанную информацию вы можете НЕ ПРИНЯТЬ или ПРИНЯТЬ на свой страх и риск, это ваш выбор. Я не несу никакой ответственности за ваши действия с вашим видеорегистратором и с вашим автомобилем.

PS
Исходя из моего скромного опыта эксплуатации видеорегистратора я сформулировал требования, которые я применю при покупке следующего:
1. Видеорегистратор должен крепится на зеркало, потому что так он не занимает место на лобовом стекле, то есть это должен быть видеорегистратор-зеркало.
2. Видеорегистратор должен быть с ионистором (суперконденсатором) вместо внутреннего аккумулятора, чтобы не иметь проблем с частой заменой этого самого внутреннего аккумулятора.
3. Видеорегистратор должен быть с установленной на плате часовой батарейкой, которая сохраняет время в видеорегистраторе. Поясню, почему: ионистор сохраняет крайний файл записи, но при нечастом использовании автомобиля его заряд падает до нуля и время откатывается к заводским установкам.
4. Видеорегистратор должен быть с двумя камерами — передней и задней.

Читайте также  Стук пальцев в двигателе при разгоне причины

Пока такого видеорегистратора я в продаже не нашёл: с ионистором видеорегистраторы есть, но с пакетом всех моих требований — нет. Возможно, плохо искал.

Еще пара советов по этому видеорегистратору.
Если у вас вышел из строя штатный блок питания, купите стандартное автомобильное зарядное устройство для смартфонов с выходным напряжением 5 вольт и током 2 ампера (таковы и параметры питания SHO-ME SFHD 500) и кабель USB-miniUSB необходимой вам длины.
С кабелем нужно произвести небольшую доработку: разрезать пластиковую оболочку кабеля ВДОЛЬ и перерезать два цветных провода (цвет не помню) ПОПЕРЁК, которые передают информацию, ОСТАВИТЬ НЕ РАЗРЕЗАННЫМИ только КРАСНЫЙ и ЧЕРНЫЙ провода (по ним подаётся напряжение на регистратор).
Если эту манипуляцию не произвести, то видеорегистратор будет «думать», что его подключили к компьютеру и на его экране при подключении к питанию будет выскакивать обозначение «USB».

И ещё: я, когда открывал видеорегистратор, отрезал красный провод, припаянный к его динамику — уж очень раздражает его громкий звук в момент подключения и отключения. Но если вы собираетесь на видеорегистраторе просматривать записи со звуком, то лучше этого не делать.